Els agents econòmics i socials del Port de Tarragona volen deixar constància que estan preparats per donar resposta a les necessitats que pugui generar la implantació d’una nova planta de vehicles a Catalunya i, al mateix temps, manifesten la seva voluntat de participar en la comissió de treball que determini la seva ubicació definitiva, donat que el Camp de Tarragona gaudeix de diversos espais idonis.

Davant la notícia apareguda aquests dies en els mitjans de comunicació, relacionada amb una possible implantació a Catalunya d’una planta de vehicles de l’empresa Chery, arran la recent visita a la Xina del Molt Honorable President de la Generalitat, José Montilla, vol manifestar la seva satisfacció pel que pot representar aquest fet pel conjunt de l’economia catalana. Al mateix temps, la comunitat portuària ha recordat que fa temps que manté relacions amb socis d’aquesta firma automobilística i espera en breu continuar aquests contactes de manera directa, per tal de donar a conèixer les instal•lacions del Port de Tarragona.

El Port de Tarragona, a l’hora d’abordar un possible increment de l’activitat derivada de la posta en marxa d’un nou fabricant de vehicles, està altament capacitat i qualificat per treballar en aquest sector com ho demostra la certificació i altíssima valoració d’ANFAC sobre les seves instal•lacions i la seva eficaç operativa. Al mateix temps, el Port de Tarragona és també altament competitiu en altres tipus de serveis, com la càrrega general amb contenidors o convencional. Les seves modernes terminals i la presència d’empreses molt preparades ho demostrem. Per altra part, la diversificació de mercaderies és una altra realitat. Vehicles i els seus components, petrolis i derivats, productes químics, energètics, cereals, fruita refrigerada, productes siderúrgics, adobs, contenidors, etc., són una bona mostra de les diverses mercaderies que passen per les instal•lacions portuàries.

Finalment, els reunits han manifestat la seva voluntat de participar en la comissió de treball que s’ha de constituir a nivell català i que, entre d’altres qüestions, ha d’abordar el lloc definitiu per ubicar la nova planta de vehicles. Per altra part, davant la possibilitat que aquesta planta es pugui instal•lar al Camp de Tarragona, el Port recorda que en les seves instal•lacions fa temps que es treballa amb vehicles i les empreses operadores gaudeixen d’una dilatada experiència. Els prop de 100.000 vehicles que va bellugar l’empresa Bergé Automotiv Logístic el 2009 pel Port de Tarragona, avalen aquest comentari.

La comunitat portuària de Tarragona vol deixar constància que Catalunya, a través dels seus dos grans ports d’interès general, el Port de Barcelona i el Port de Tarragona, està preparada per donar resposta a un nou productor de vehicles que s’afegiria a les dues firmes que actualment ja estan implantades a Catalunya, Seat i Nissan. Amb tot, cal afegir que al marge dels fabricants catalans, Tarragona dona servei a d’altres fabricants espanyols, especialment a la firma Opel (Saragossa – Figueruelas).

Per acabar, podem dir que es donen un seguit de circumstàncies que fan del Port de Tarragona una instal•lació de gran competitivitat. La baixa congestió viària o les bones connexions terrestres, tant viàries com ferroviàries, en són una bona mostra. No oblidem, per altra part, que Espanya és un dels principals fabricants i exportadors de turismes d’Europa i que gaudeix d’una bona infraestructura logística capaç de combinar diferents modalitats de transports, especialment el terrestre i el marítim.