El Ministre de Foment, Jose Blanco ha anunciat aquest dijous que rescindeix el contracte de les obres del tram de la variant Valls-Montblanc, dels quatre entre els que està dividida l’A-27. Recordem que aquesta és una obra reclamada històricament pels agents econòmics de les comarques de Tarragona, fins al punt que la setmana passada totes les associacions empresarials de la província van fer un acte conjunt reclamant a Foment la celeritat  en aquesta obra per tal que el territori no perdi competitivitat. El recent anunci de Foment es tracta d’una retallada que respon a l’aplicació del pla d’ajustos pressupostaris com a conseqüència de la contenció de la despesa pública derivada de la crisi. Aquesta és una de les cinc obres que es suprimiran a Catalunya.

Indignació entre els empresaris

Ara fa menys d’una setmana, els empresaris de les comarques de Tarragona, a través de les seves patronals, denunciaven el greu perjudici que comportava al territori  el retard en les obres del tram de l’A-27 entre Tarragona i Montblanc. Amb aquesta nou anunci del Ministeri de Foment, la indignació de l’empresariat tarragoní ha arribat a extrems màximx.

Albert Abelló, president de la Cambra de Tarragona, ha estat molt dur a l’hora de valorar l’anunci del Ministeri de Foment que, per boca del seu titular, José Blanco, ha admès que no s’executarà el tram variant de Valls-Montblanc (A-27) de l’autovia Tarragona-San Sebastián.

“Estem perplexos. És una atrocitat que una inversió que fa 30 anys que s’hauria d’haver executat se’ns digui ara que no serà una realitat”, ha assenyalat Abelló, qui ha recordat que la setmana passada els principals agents econòmics del territori “ja varem fer sentir el nostre malestar per la lentitud en l’execució de les obres, però no ens podíem imaginar que Foment finalment optaria per no executar una inversió que va directament a la vena del futur de les nostres comarques”.

El president de la Cambra ha recordat que “fa un any es va perdre l’A-68, ara l’A-27. També se’ns diu que no es rescataran els peatges i fa quatre dies Foment apuntava que les inversions en infraestructures ferroviàries s’havien acabat. Ens han condemnat i han compromès seriosa i irreversiblement el futur de Tarragona”.

Abelló ha reclamat que ara és el moment dels polítics, “dels nostres polítics. Des de la Cambra de Tarragona exigim i reclamem que els nostres representats polítics a Madrid i Barcelona, sobretot els qui tenen responsabilitats de Govern, ens demostrin de quina pasta estan fets i defensin els interessos del territori. Que oblidin tactismes i estratègies de partit i tinguin clares les seves prioritats que no són altres que defensar les Comarques de Tarragona. Per això els vàrem escollir”.

El president cameral ha anat més enllà i ha dit que “no acceptem que se’ns torni a dir no a les nostres necessitats. L’A-27 per nosaltres és una inversió innegociable. No abaixarem els braços ni ens rendirem”.

La gran preocupació de la Cambra de Tarragona, ara, és veure si els altres trams d’aquesta autovia entre Tarragona i Valls patiran demores, les quals es calculen entre un i cinc anys. Aquesta informació no es coneixerà fins el setembre amb un annex dels Pressupostos. Voldríem creure que es tracti de “reprogramacions”. La no realització d’aquestes inversions a l’A-27 incidiran negativament en la sortida de la crisi i, indirectament, en un mal posicionament competitiu de les Comarques de Tarragona per afrontar nous creixements econòmics.

En aquest sentit, Albert Abelló, ha recordat que el 17 de setembre està convocada una trobada institucional amb els màxims representants econòmics i empresarials de tot l’eix que va des de Tarragona fins a San Sebastián. “Serà una jornada clarament reivindicativa per demanar i, sobretot, exigir que s’executin unes obres que estaven pressupostades i que per desídia del Govern de torn no s’han arribat a executar mai”.