Tarragona recentment ha tingut una bona notícia pel que fa a la vertebració de la ciutat. La posada en marxa de les escales mecàniques que uneix el carrer Vapor amb el carrer Zamenhoff ens permeten tenir una ciutat més propera i més viva i no podem deixar de felicitar-nos.

Ara bé, personalment i reconeixent la meva ignorància total en temes d’escales mecàniques em va sobtar molt el preu pagat: 2.3 milions d’euros o gairebé 400 milions de pessetes. Pensem que unes escales mecàniques no deixen de ser uns motors i unes cintes mecàniques.

Com que em va semblar un preu desorbitat vaig anar, com no, a Google i vaig buscar altres projectes d’escales mecàniques. Els primer enllaços parlaven d’un gran projecte a Santa Coloma, una ciutat amb moltes pendents, que anunciaven per part del govern del PSC deu projectes d’escales a 25 milions d’euros. 2,5 milions d’euros per escala mecànica el que semblava confirmar l’escalat de preus pagat pels seus companys del PSC de Tarragona.

Gairebé convençut de que les escales mecàniques han de tenir alguna característica que les encareix molt i preguntant-me quant deu pagar el Corte Inglés per cada tram d’escales, vaig clicar un dels altres enllaços més per casualitat que amb l’ànim de seguir investigant.

Em vaig trobar amb dues notícies de que l’ajuntament basc d’Andoain també va aprofitar el Pla Zapatero, com a Tarragona, per posar unes escales mecàniques per vertebrar la ciutat. Les característiques del projecte, molt semblants a les del carrer Vapor superant allà un desnivell de 18 metres ..

http://www.jordiroca.com/politica/2010/04/costen-el-triple-les-escales-mecaniques-del-psc/