Segons informava el portal digital tottarragona la nit del dilluns dia 8 de març, el president de la Cambra de Comerç de Tarragona, Albert Abelló, ha expressat la seva decepció pel resultat de l’entrevista que el mateix dilluns representants de la Corporació Cameral i de l’Ajuntament van mantenir amb Carlos Maria Juárez, director general d’infraestructures d’Adif (Administrador d’infraestructures ferroviàries), per exposar-li la necessitat de que Tarragona pugui comptar amb un bypass bidireccional a l’alçada de la Móra, per a què, tal com contempla el PTPT (Pla Territorial Parcial de Tarragona), l’alta velocitat arribi sense “cul de sac” al centre de la ciutat. Segons Albert Abelló, Adif no contempla aquesta possibilitat ni en tenia notícies. Adif tampoc considera la construcció d’una nova estació a la zona de l’Horta Gran; sí que li consta la ubicació d’aquesta a la plaça Imperial Tarraco, i si aquesta comportés problemes per les característiques del subsòl, s’apostaria per la situació actual de l’estació urbana després d’un possible soterrament, en qualsevol cas amb una posterior connexió amb l’alta velocitat.